Una parte considerevole del percorso si svolge lungo la pista ciclabile 910200 (Jesenice-Rateče). A Podkoren passiamo accanto alle piste – sede delle gare di Coppa del mondo. Da Tarvisio fino all'Austria la ciclabile Alpe Adria segue dapprima il tracciato di una vecchia ferrovia e da Coccau (Kokovo) in poi si snoda tortuosa attraverso il bosco.

Nel centro di Lesce giriamo verso Hraše. Alla fine di Hraše si dirama a sinistra la strada per Studenčice, mentre noi proseguiamo attraverso la strettoia verso Rodine. Proseguiamo a destra in direzione di Žirovnica. Dopo aver attraversato la linea ferroviaria proseguiamo dritti attraverso Moste e avanti verso Jesenice. Alla rotatoria giriamo a sinistra e proseguiamo lungo la ferrovia, che anche attraversiamo. Proseguiamo dritti la stazione ferroviaria. All'incrocio giriamo a sinistra e presto di nuovo a sinistra oltre il ponte. Quando attraversiamo la Sava, giriamo a destra e al primo incrocio a sinistra, su un ponte più stretto, attraversiamo di nuovo la SAva Dolinka. Arriviamo alla strada principale Jesenice – Rateče, dove giriamo a sinistra. Lungo la strada c'è un segnale per la ciclovia 910200. Fino a Mojstrana essa corre sulla strada principale. Seguiamo i segnavia della ciclovia attraverso Mojstrana e Belca. Quando la strada principale si avvicina alla Sava, sulla sinistra comincia la vera pista ciclabile, che corre lungo il tracciato della ex linea ferroviaria. Attraverso Kranjska Gora e Rateče seguiamo i segnavia della ciclovia. Quando attraversiamo il valico di confine, proseguiamo verso Tarvisio. A un incrocio più grande, quando vediamo la ferrovia nella valle, giriamo a destra. Quando attraversiamo il ponte sopra l'ex ferrovia, giriamo a destra su un sentiero. Dopo 100m arriviamo a un ponte a graticcio con parapetto di sicurezza, posato sull'ex ponte ferroviario. Dall'altro lato proseguiamo lungo il sentiero di sinistra (quello di destra è più sassoso). Dopo 200m arriviamo alla pista ciclabile Alpe Adria. Giriamo a destra verso l'Austria. Lì la pista ciclabile diventa combinata con un sentiero pedonale. Alla diramazione prima del distributore giriamo a sinistra e al bivio successivo a destra. Dopo il sottopasso sotto la ferrovia giriamo a sinistra sulla strada principale, lungo la quale proseguiamo fino ad Arnoldstein (Podklošter). Lì giriamo a sinistra e attraverso il ponte sopra la stazione ferroviaria proseguiamo lungo una stretta strada asfaltata fino al sottopasso sotto l'autostrada. Appena prima del sottopasso giriamo a destra. A Neuhaus (Podturje) passiamo attraverso uno stretto sottopasso sotto la ferrovia, giriamo a sinistra e presto anche a destra. Arriviamo alla strada principale, che attraversiamo, e proseguiamo dritti verso il valico di confine del Passo di Wurzen. La ripida salita con una parte pianeggiante intermedia finisce sul valico alto 1073m, che è il punto più alto del percorso. Segue la discesa fino a Podkoren. All'incrocio giriamo a sinistra e lungo la strada principale proseguiamo fino a Kranjska Gora. Lì ci giriamo sulla pista ciclabile e proseguiamo lungo il percorso da cui siamo venuti.

Da Lesce potete volare sopra l'Alta Carniola. A Lesce si trova un aeroporto, dove è possibile volare sopra le località dell'Alta Carniola.

Il museo a Mojstrana fu aperto nel 1984 nell'ex locanda Jozln. Nella raccolta è esposto materiale sulla storia dell'alpinismo in Slovenia: sulle prime salite del Triglav, sulla fondazione e sull'attività dell'Associazione alpina slovena e delle sue sezioni, sulla costruzione dei rifugi alpini, sul Club turistico Skala, sul Servizio di soccorso alpino, su Jakob Aljaž e una presentazione del Parco nazionale del Triglav. Il museo custodisce anche una raccolta di vecchia attrezzatura alpinistica, vecchie fotografie di portatori con il carico, oggetti di antichi mestieri… La fattoria Špan sarebbe, secondo la tradizione orale, la più antica di Mojstrana. Il nome Špan è un frequente nome di casa sloveno, il che indica l'importante funzione del padrone di casa come capo del villaggio. La casa colonica era una delle più ricche, poiché i suoi abitanti si occupavano di trasporti (”furanje”). La casa è un esempio di barocco contadino, come mostrano le pitture di vari ornamenti e la meridiana sulla facciata del 1747.

Kranjska Gora – il Paese di Kekec, oltre alle sue attrazioni naturali e culturali, offre molti piaceri estivi e invernali. Nei mesi estivi si apre la stagione estiva e si svolgono molti eventi. Potete scendere lungo la pista da slittino estiva, visitare il Paese di Kekec,…ed è un ottimo punto di partenza per le montagne vicine.